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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

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內容來自hexun新聞

不到10元就能在上海坐高鐵？上海

上海站到上海西站高鐵二等座票價為8.5元。青年報首席記者 賀佳穎 攝青年報記者 劉春霞東方網8月22日消息：據《青年報》報道，一元錢能買火車票？而且還是跨省火車票？近日，網友曬出的江西九江至湖北小池口6026次列車的1元車票引來瞭眾多“圍觀”。而事實上，上海也有不到10元的高鐵車票：上海-上海西8.5元、上海-南翔北9.5元、上海虹橋-松江南8.5元。青年報記者從鐵路部門瞭解到，由於火車時刻相對固定，準點率較高，而且不像地鐵那麼擁擠，不少在車站周邊的市民甚至已把高鐵當成市內交通工具，選擇乘高鐵上班或下班。短距離鐵路車票僅需10來元一元錢能幹什麼？在如今物價高企的情況下，1元錢甚至連買一個包子都不夠，但卻可以買到一張火車票。近日，有網友在網上曬出瞭從江西九江至湖北小池口6026次列車隻有1元的火車票，引得眾多網友驚嘆“真便宜”，“一塊錢就可以跨省，小池人民真幸福”。不過，盡管是跨省，但這兩站之間的距離並不遠，共14公裡，車程也隻有11分鐘。而在上海，也有部分車次有這種短距離的車票。比如，上海站至上海虹橋站，每天就有2趟高鐵列車（上海站-杭州站，中途經過虹橋站），車程隻有26分鐘，二等座票價為14.5元；上海站至上海西站每天有3趟高鐵列車，車程僅6分鐘，二等座票價為8.5元；上海虹橋站至松江南站，每天也有16趟高鐵和D車，其中D車全程耗時15分鐘，二等座票價8.5元。此外，一些上海至浙江、江蘇的“跨省”車次也有10餘元的車票。比如，上海南至嘉興，不少K車的硬座都是12.5元，1341次甚至隻需10.5元；上海至昆山，也有多趟K車票價隻要11元。業內人士介紹說，這些便宜的車票一直存在，比如上海站、虹橋站、西站這幾趟高鐵列車，因為大多數人坐火車都是要去外地的，所以就不太會註意在市內車站之間的票價；而那些跨省的K車，則是因為如今很多人出行都將高鐵或D車作為首選，票價便宜的K車已漸漸被淡忘。已有市民乘高鐵上下班盡管對大多數旅客來說，不太會買張高鐵車票從上海站坐到虹橋站，但對一些傢和單位正好在兩個車站附近的上班族來說，高鐵就是方便快捷的上下班交通工具。“每個工作日早上，虹橋站到上海站的高鐵上，不少人都是從虹橋到市區上班的。”鐵路工作人員介紹說，如今有些市民已經把高鐵當做市內交通來坐，“如果地理位置合適，時刻又正好，乘高鐵上下班還是很方便的。”以上海站至虹橋站為例，高鐵車程26分鐘票價14.5元，地鐵需要換乘一次票價5元，車程為46分鐘；上海站至上海西站，高鐵車程6分鐘票價8.5元，地鐵46分鐘票價4元；而在虹橋站至松江南站，高鐵車程15分鐘票價8.5元，地鐵票價8元則要95分鐘。二者對比來看，高鐵的票價比地鐵略貴，但耗時明顯要短。不過，也有市民認為，盡管高鐵耗時短，但乘火車需要提前到站候車，進出站過程比地鐵“繁瑣”，可能時間上的優勢也不是那麼明顯。對此，有火車發燒友表示，目前上海各大火車站都已實現刷身份證進出站，“熟練瞭以後和乘地鐵也差不多，而且乘火車比擠地鐵可舒服多瞭。”鐵路工作人員表示，雖然高鐵車票比地鐵貴一點，但比打車要便宜很多，“如果趕時間的話，高鐵的時刻又正好合適，坐高鐵肯定比打車便宜，而且不會堵車。”

新聞來源兩岸三地一千大企業信貸年息借貸增貸轉貸http://news.hexun.com/2013-08-22/157332726.html

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